Penanggung ringkes bahan titanium
Inpormasi Titanium
Fitur | Info |
Subtypes | Kelas 1 Titanium, kelas 2 titanium |
Ngolah | Cnc mesin, lambar logam |
Kasabaran | Kalayan gambar: sakumaha rendah +/- 0.005 mm moal aya gambar: ISO 2768 sedeng |
Sambungan | Pupuhu Aerospac, komponén mesin, komponén pesawat, aplikasi laut |
Pilihan panggunaan | Media Blasting, tumbling, pasip |
Subtypes stainless stainless
Subtypes | Kakuatan ngahasilkeun | Elongation dina istirahat | Gangguan susuk | Ressi korosi | Temp maksimum |
Kelas 1 titanium | 170 - 310 MPA | 24% | 120 hb | Alus teuing | 320- 400 ° C |
Kelas 2 titanium | 275 - 410 MPA | 20 -23% | 80-82 HRB | Alus teuing | 320 - 430 ° C |
Inpormasi umum pikeun titanium
Hartina pernah ngan ukur dianggo dina aplikasi Match militér sareng pasar NECE anu sanés, pangembangan pikeun téknik Sitels parantos katingal dianggo dina janten langkung seueur dekade ayeuna. Tanduran tanaga nuklir bakal dianggo sacara lega allomium aluthes dina tukeur panas sareng khususna konsep. Nyatana korosian tahan alam titanium hartosna aranjeunna disababkeun ku unit neundeun nuklir nuklir anu tahan 100.000 taun tiasa dilakukeun tina éta. Alam non-koréksi ieu ogé hartosna aloium titoyium sacara umum dipaké dina diskon minyak sareng komponén. Titanium salian-lembur sabab, digabungkeun sareng alam non-cali, cara hartosna dianggo pikeun ngolah pangkalan tuangeun industri sareng dina akar médis. Titanium masih aya dina paménta anu luhur dina industri aerositacce, kalayan seueur bagian anu paling kritis di udara anu dilakukeun tina alooy di boh perdabatan perawitan sareng militér.
Nelepon di Gran Pagan Sheng Pikeun nyarankeun bahan anu leres tina seléksi logam sareng bahan plastik urang kalayan warna anu béda, orok, sareng karep, sareng karép. Unggal bahan urang ngagunakeun asalna tina pembekung anu berpatab sareng ngakuhkeun pikeun mastikeun aranjeunna cocog sareng gaya pertahanan, tina netgis suntikan plastik condong lambar lambar lambar lambaran logam.